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时间回到了88年9月，经过了东风兴国建筑队的几个月加班加点施工，位于海淀区西北的远郊雷神在距联合工业园完工了。总占地面积8千亩。厂房数量不多，只有八个，全厂区道路都是高标准的沥青路。主干道六车道，绿化带和人行道上栽种了大量的银杏、五角枫、红豆杉和白皮松。
整个园区八个厂房，每个厂房都大的离谱，完全模仿后世超级工厂，盖的又高又大，全部高十八米，分为三层。每个厂房内生产一种车系列。
1号厂房，也就是西北区的长方形厂房生产技术含量最低的飞驰电动自行车和电动摩托。自行车就是可拆卸座椅下面一个可充电铅酸电池框，下面一个定速小直流电机带动的小齿轮。这种自行车有电就时速二十码，没电就是一个人力自行车。价格就240元，比自行车贵不到哪去。电动摩托就是座椅大点，下面是储物箱和电池组，后座可加装选配的后备箱。最大时速四十五码价格就500元，相当亲民。
2号厂房，也就是正北方的正方形厂房生产飞驰电动三轮车和电动微型皮卡。三轮车就是加了挡风玻璃和雨棚的运输车，充满电跑个几十百把公里没问题。其实就是后座可以坐两人的三轮车，售价1000，在火车站接客直接能吊打出租，一年内绝对回本。微型皮卡就是后车斗更大更方，可以载货一吨的四轮电动车，时速最高80码售价2000。
3号厂房，也就是东北方的长方形厂房生产利君越野车，这种大块头的车轮胎更大更厚，十分考验老师傅们的体力了，毕竟机械臂不多，安装流水线上十分的费人力呢。这款车物美价廉，最主要的点就是200升超大油箱和100升额外储备油箱，强劲动力大扭矩可以让这车轻松爬上50度的高坡。涉水2米一点问题没有。可以说水淹到车身一大半都能继续开。这完全得益于他的精密工艺和独到的进排气管设计。一经推出就被外国人热捧，五万人民币，对于万元户还不多的国人来说贵的离谱，买不起，北京吉普就是一辈子的梦想了。可是这车可以低息5%等额本息五年分期付款啊，各地只要有正式工作证明和房子的已婚家庭，中行有信用卡储蓄卡工资卡，就能审批贷款，首付只要1000元，直接卖爆了。别说5年了，三年时间靠运货和拉人就能收回本钱。这年头开私家车当出租或者拉货，很快就能回本，放倒后排座椅，后备箱和后排空间堪比已经大卖的金杯面包车，关键就在这利君越又高又宽啊。
用料十足的高强度合金钢车架和外壳，和那种一锤一个坑的薄
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